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为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!_9

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为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!

很高兴有机会参与这个为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

文章目录列表:

为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!

最近,

一起恶劣事件的真相浮出水面。

在“脑洞”人民的合力挖掘下,

全网发现了一个震惊科学界的

事(瞎)实(扯)!

也就是说,网友认为,芒果本来是没有核的,商家为了赚更多的钱,硬给芒果塞了核!

目前,舆论正在进一步发酵,连石榴、樱桃等含籽水果也受到“加核”质疑,香蕉等无籽水果则受到大力表彰。

然而,这种被人为“加减”的事情不仅仅发生在水果界,还发生在了汽车圈。

现在的汽车座椅通常都偏硬,其实汽车上曾一度风靡流行一种沙发式座椅。这种座椅松软舒服,如今却又了无踪迹,这一切究竟是“人性的扭曲”,还是“道德的沦丧”?

让我们一起走进真相!

没错,最早的汽车座椅,其实就是一个加了软垫的木板凳。

那个时候还在“从前慢,车速也不快,板凳坐着也还行”的社会阶段。

随着车速的提升,人们开始觉得板凳颠得慌,于是汽车板凳被升级为与家用沙发一样的沙发座椅。这样,汽车快速行驶之下,我们也能坐得舒坦了。

但很快有人发现,沙发座椅坐起来可能会“弹弹弹,弹走驾驶员”。

而且沙发过于柔软,坐久了会“菊”部不适,于是家庭式的沙发座椅就这样被发了好人卡。

经过逐年更新换代,汽车的座位才终于发展到了如今坚韧骨架支撑+分区式材料填充+舒适面套的汽车专用座椅的样子。

有时候,遇到不合适的汽车座椅,就像遇到了不合适的恋爱对象。

两个人初相遇,新鲜的感觉总是美好,相处久了才发现并不合适,怎么办

对象不合适,可以换。

汽车不合适,没~钱~换~

所以选车买车,

座椅合不合适至关重要啊啊啊!

那么到底什么样的座椅才算合适呢?

中国汽研驾乘指数用科学的评测告诉你!

驾乘指数在对座椅舒适性进行评测时,会采用体压监测,解析出乘员在座椅所受的压力分布。

压力分布均匀,就像椅面能全坐上去。压力分布不均匀,就像只能坐椅面的一半,屁股还在外边吊着一半,这样还能舒服吗?

座椅要实现压力的均匀分布,骨架系统和发泡材料是关键。

骨架系统之于座椅,就像地基之于房屋,座椅就是在这个地基上进行再优化,而座椅的动弹性主要由弹簧结构决定。

座椅弹簧比较常见的类型是卷线式和S型弹簧,经过设计师的多次试验发现,将卷线式和S型弹簧一起使用,既能提高舒适性,又能保证足够的支撑。

在确定骨架后,就进入到了发泡和面套的设计和应用,一些评测中常说的包裹性就是指发泡和面套。

发泡程度就是指座椅的软硬程度,这取决于填充材料的选择。

坐垫是人体尾骨和坐骨接触座椅的主要部分,也是承受压力较大的部分,在此处需要填充较硬、较厚实的发泡材料,才能分散接触面的压力,减缓乘客疲劳。

其次座椅两侧也需要填充这类材料,让使座椅产生良好的包裹性。

与背部接触的靠垫部位,则需要选用较柔软的填充材料,让人体脊椎能够呈现自然的曲度,避免背部僵硬。

面套是指座椅直接接触皮肤的表层材料。面套通常需要经过合理处理,让座椅更贴合人体的同时,增加座椅的摩擦力,减小乘员滑动的可能性。

看到到这里,相信不少朋友会问:

如何判断我的座椅是否舒适呢?

请看选座秘籍!

1.摸!

摸摸座椅表层,座椅的表层与人体直接接触,因此材质需要选择触感柔软舒服的类型。

2.坐!

坐一坐,感受一下坐垫材质是否分布合理,座椅材质应该四周较硬,中间较软,这样才能给乘员更好的乘坐中心感,不会在转弯时“坐不住”。

3.伸!

舒适的坐垫长度通常是在膝盖下方,这样才能对整条腿都提供支撑作用,因此坐下后记得伸腿贴合座椅,观察下座椅坐垫是否延展到了你的膝盖窝的位置。

4.看!

座椅高度不能太矮,不然人的小腿会被迫抬高,重心也会集中到臀部,形成“菊部”受力,太高踩油门会很费劲。当驾驶员在座椅上时,目光保持平视,视线落在前挡风玻璃的中线上,这样既能保持最佳视野,又能坐得舒服。

只要选座椅时注意以上四点,座椅的舒适度就会比较高啦,选车时千万别再只看座椅是不是够软了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

同一批车子座椅软硬会不一样。因为可能不是同一生产厂家生产的,所以有的就硬,有的就软而且有的车辆品牌所 的车座椅销售企业生产出来的座椅软一些,有的就会硬一些,因为车辆的座椅并不是只有一家企业所生产,这是很正常的事情,有的座椅质量好一些,可能里面的弹簧多一些,粗粗一些,那么座椅坐着就硬一些。

座椅软好还是硬好

座椅不管软还是硬,其材质和工艺都相差不大。以前的汽车座椅,掀开布面会发现下面是弹簧。弹簧的多少和软硬,决定了这台座椅的支撑性和舒适性如何。座椅的生产厂家会根据品牌方的需求,对发泡的配方进行调整,软还是硬,根据厂家对这个车型的定位而定。

如果定位运动一点的车,更追求座椅的支撑性,发泡海绵做的硬一点。最典型就是大众,不管是什么价位的车,座椅都比较偏硬。如果是定位舒适取向的车,发泡海绵做的软一点,让你有更深的陷入感。

好了,今天关于“为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为了保护你的臀部,汽车座椅太太太太太难了!”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。