很多汽车的座椅中都隐藏着黑科技，那么未来汽车座椅又将如何发展？_7

很多汽车的座椅中都隐藏着黑科技，那么未来汽车座椅又将如何发展？

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很多汽车的座椅中都隐藏着黑科技，那么未来汽车座椅又将如何发展？

汽车夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术。

　　其原理就是：任何物体都会散发热量，不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。

　　夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性。

安装在前格栅中的红外摄像机能够有效识别前方100米以内道路上的行人与动物。同时，驾驶人员通过数字化的仪表盘（安置在驾驶员一侧）清晰地看到车身周边的情况。

　　如果车身周边存有危险，仪表盘中的影像则会按颜色进行分类，根据物体或者危险的程度，颜色分别从 变成红色。有了这一警告之后，驾驶人员能够有足够的时间做出反应。

奔驰双拇指控制系统（DualThumb Controls），在方向盘上用触控技术取代传统控制键，让其感受到拇指细微的控制，并以此控制仪表显示的各种功能以及 Comand 系统。

　　双手不离方向盘，却可以轻松控制各种功能。虽然这种双拇指控制系统已经不是 亮相，但是在今年上海车展上，新款奔驰S级(参数|图片)也加入了这套科技装备。左手边的按钮负责调节仪表盘上的功能选项，而右手边的按钮则用来管理中央显示屏上的所有信息。

　　该套系统的操控灵敏度和 度表现的非常 ，你只需要横向或纵向轻微滑动拇指即可完成指令调节。你也可以用触摸键旁边的 return / home 键返回主菜单，甚至可以根据自己的喜好，按照“快、中、慢”三挡调节触摸条的感应速度。

日产ProPILOT是一项革命性的自动驾驶技术，可用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

　　日产汽车也因此成为 在量产车上搭载此类技术的日本汽车制造商。应用ProPILOT技术的车辆凭借先进的图像处理技术，可以根据道路和交通状况进行 的转向操作，使车辆在行驶过程中表现自然。

　　日产ProPILOT系统的操作界面简单易懂，便于操作，并配有个人显示屏能够显示车辆的运行状态。

　　本届车展上展出的日产的Vmotion 2.0概念车搭载的ProPilot系统，拥有无需人为干预在高速公路上行驶，通过城市街道交叉路口的自我导航的能力。而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启，因为Vmotion 2.0的前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。

汽车座椅自动记忆功能如何使用；

1.首先你需要点火启动汽车，然后把汽车调整到舒适的状态。

2.按住门板上的SET按钮约3到5秒，SET按钮上的灯就会亮。选择存储1或存储2，在蜂鸣声后，座椅设置将被存储。

3.下次用车时，选择设置1或2，座椅会自动调整到记忆的位置。

汽车座椅的记忆功能将电动座椅和汽车的车载电脑结合在一起，增加了座椅的记忆功能。电脑可以存储座位的信息，用起来很方便。在我们日常的私家车中，使用的人群往往是固定的，具有记忆功能的汽车座椅可以省去乘客反复调整座椅的过程。

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