吉利嘉际汽车座椅头部_吉利嘉际汽车座椅头部怎么拆

吉利嘉际汽车座椅头部_吉利嘉际汽车座椅头部怎么拆

欢迎大家加入这个吉利嘉际汽车座椅头部问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

文章目录列表:

1.10万左右预算MPV车型 推荐五菱凯捷、吉利嘉际

2.六口之家外出游玩，吉利嘉际MPV你看完配置就有答案了！

3.落地17.2万买了辆吉利嘉际，车主开了5个月，这车到底怎么样？

4.吉利嘉际评测，搭载1.5T动力177马力，油耗5.9L

5.吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

6.吉利嘉际和别克gl6哪个好？

10万左右预算MPV车型 推荐五菱凯捷、吉利嘉际

我们的生活条件越来越好了，所以买车也要考虑能把一家人都载上，这时候MPV就进入了大家的视线，那么现在的汽车市场，10左右的MPV有什么值得推荐的呢？今天我就来给大家推荐两款10万左右的MPV。

五菱凯捷

作为五菱银标的 车型，?五菱凯捷的配置还是非常不错的。首先，外观方面：五菱凯捷的前脸使用了大量的镀铬饰条，从正面看，车辆的质感很扎实，大灯的设计也是别出心裁，分体式大灯的设计感很足，也很符合当下的审美。内饰部分，五菱凯捷的内饰部分用料很足，完全超出了这个阶段大部分车的内饰水准，包括多功能方向盘，液晶仪表，电子档把，液晶中控屏都安排上了。

空间方面：五菱凯捷的三维是4875/1880/1690mm，在同等车型中算比较大的了，第二排座椅更是安排了四项滑轨，可以很舒服的让乘客躺在椅子上。装载能力上也是不俗，后排也能放下4个以上的20寸登机箱，而平时三排不坐人的情况下，收起座椅后备箱空间增加至1514L。

吉利嘉际

吉利嘉际的前脸部分也是有设计过的，星河回纹式的前格栅看起来十分的时尚。在上市的这段时间了，这款汽车的销量也十分的不错。尺寸方面：4706/1909/1690mm的三维在同等价位的汽车尺寸还是算比较大的。不过可惜的是吉利嘉际的二排座椅并未采用地板滑轨机构，乘客的使用体验并没有上一款汽车那么出色，但是空间也是个顶个的大。

动力方面，嘉际搭载两套动力系统，分别是1.5T?L3发动机，和1.8T?L4发动机。个人推荐的是1.8T车型，当然两种车型在日常使用中都可以满足车主们的要求。

总的来说这两款汽车都是很不错的MPV，评测更是仁者见仁智者见智，还是要各位车主亲自试驾，才能发掘哪一款是适合自己的车型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六口之家外出游玩，吉利嘉际MPV你看完配置就有答案了！

再过十几天的时间，就到了国人最重要的春节就要到来了，无论你是打算带上全家人走亲访友，或是找个温馨的地方旅游度假，外出计划中都少不了一辆能‘拉’的车。挑选全家人的出行座驾需要顾及更多，一款车型必须老少皆宜、空间给力，才算是称职的外出助手。外出游玩度假MPV车型的优势是得天独厚，三排空间组合自由安排，可居家可商务，车企们自然也觉察到了这一领域的潜力，因此近两年相继入市的MPV车型有所增多，吉利嘉际算是国产MPV中最为瞩目的新星。

顶着吉利汽车 MPV车型的名号，嘉际入市即引起国内多口之家的关注，其嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局多方向的给用会提供适合自己的空间安排，使得嘉际有着不错的口碑。

即便是同级别MPV车型，在空间表现上仍有高低之分，通过下表的数据对比不难看出，嘉际在车身尺寸相较于其他车型也是占据些许优势的，这也是吉利使用了更多座椅空间选择上决定了其空间表现足够宽敞，也给予了空间布局更多选择性。

此外，嘉际每一排乘坐者的头部空间相对宽松，尤其对于第三排乘坐者而言，长距离的出行也不是难题，这样的头部空间在这几个价位基别是少之又少的。

更不用说嘉际为后排同样配备了出风口和USB?接口，空调系统支持温度分区控制，无论选择任何一排落座，都可以享受到被尊重的用车体验。采光面积超大的全景天窗将阳光洒向每一排座椅，碰上阳光明媚的冬日，驾驶嘉际带着全家人去郊外赏景，途中还能顺便晒晒太阳， 是冬日不可错过的乐趣之一。

当然对于多口之家而言，儿童用车体验同样重要，甚至于成为全家人最关注的地方。儿童对于车内空气与材质更为敏感，嘉际车内材质均选择婴儿级环保材料，触感柔软亲肤，并且从源头上解决车内异味和有害物质。面对连日雾霾天气，嘉际配备车载空气净化器，配合PM2.5过滤装置与负离子发生器，能够有效识别外界有害气体，属于雾霾天气的出门利器，直接净化空气中的污染物，车内时刻保持清新空气，为全家人的呼吸健康提供保障。

外出游玩长途行驶对于成年人而言，最多考验驾乘舒适性，但是对于孩子来说却是一种煎熬，但是嘉际配备的GKUI 模式正是为此而来，可见从当初选择配置之时，嘉际就设身处地的为每一个家庭成员考虑。GKUI 模式顾名思义，重在帮助儿童打发时间，它能够自动播放儿歌，还能展开智能语音交流，车机互动对于成年人都乐趣无穷，更不用说喜爱各种玩具的儿童，有了嘉际这个虚拟的小伙伴儿，车内氛围也更加欢乐温馨。

考虑到多口之家外出游玩动力方面肯定是与要求的，嘉际在动力方面也是有着多种选择的，从1.5TD、1.8TD到1.5TD?PHEV、1.5TD?MHEV车型，全面覆盖传统燃油、插混与轻混动力系统。其中1.5TD?PHEV、1.5TD?MHEV版本属于主推车型，官方称百公里综合油耗可低至5.9L，后者最快1.5小时即可充满电，综合续航里程达到840km，在保证动力输出的同时，有效降低油耗表现，符合多口之家对于动力与油耗的双重需求。

总结：所以相比较市场上其他的MVP车型，仅仅只是顺应市场需求而来，嘉际则是更多考虑到了多口之家的实际需求，行车安全、休闲娱乐甚至于节能省油全部都在嘉际的考虑范围，此外在配置方面，嘉际还配有7英寸液晶仪表盘、12.3英寸多媒体显示屏、电子换挡杆、冷暖杯托等配置，让你外出游玩不会应为各个方面来影响一家人出游的心情。

DZX

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地17.2万买了辆吉利嘉际，车主开了5个月，这车到底怎么样？

导语：落地17.2万买了辆吉利嘉际，车主开了5个月，这车到底怎么样？

车型：吉利嘉际售价为9.98~14.88万元之间，其中车主购买吉利嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型裸车价为14.88万元，落地价为17.2万元。

当时为什么花17.2万选择这辆吉利嘉际？车主：我是2019年7月提的车，因为家用需要空间更大座位更多些的车型，所以考虑换个6座或者7座的车，经过综合对比还是嘉际比较符合我的需求，外观漂亮大气，空间宽大舒适，安全性配置齐全。试驾下来动力很强劲，轻混系统的配套使用k油耗也很靓丽， 便果断下手了一台嘉际1.5T MHEV六座臻享型。

开了5个月，对于这辆吉利嘉际有什么想说的？车主：外观方面，吉利嘉际在外观造型上基本摆脱了商务MPV的气息，在设计上相对来说比较符合大家对这种新型mpv的审美，流畅的线条让车身显得很修长，前脸采用的回纹式中网搭配上了一条贯穿左右车灯的V型镀铬条让前脸看起来更加精神有力。-长三短的灯条组成了LED日间行车灯，简单的线条拉伸出了不少美感，打开转向灯之后，下面的三个灯条会变成**的，辨别度很高！

内饰方面，中控台的设计新颖，大面积使用了搪塑材料，做工精细很显档次。全液晶显示屏和12.3英寸中控大屏让车子的高级感油然而生。 多功能方向盘的握感很好，上面集成 了很多功能按钮，增加了操作的便利性。氛围灯：有两种模式， 一种是按驾驶模式切换，一种是自己调色。我喜欢自己调色，可以按自己的心情来变换色彩，营造氛围，是非常好的体验。内置行车记录仪：当时选车时这也是一个考虑项目，预防为主，有总比没有好。清晰度不错，记录的内容很全面，啥时候踩刹车，啥时候转弯都记录得清清楚楚，有心了！车联网：联网速度很快，无论是导航，听歌，打电话，反应都很灵敏，搜索及时，传输效率很高。内饰设计风格：我特意挑的是干邑棕的内饰，整体色调上浅下深，偏稳重的设计。

动力方面，对于嘉际1.5TD 48V的动力组成，我的感受是冲力较为充沛，行驶平顺，特别是在运动模式下一脚油下去你会感觉到有瞬间起飞的意思。经济/运动模式加速：三总驾驶模式下会给你带来三种不同的驾驶乐。发动机介入：嘉际的油门响应和发动机的匹配我认为是很得到的，换挡逻辑清晰，且换挡逻辑较快也很平顺。跑高速：关于嘉际的高速行驶，我有特地测试过，即便是上了120KM/小时后后段动力依旧感觉明显，最高时数我有跑到160KM/小时，但已经处于超速状态，为了安全起见建议车速控制在120KM/小时以内。特殊路况行驶动力：其实现在不管你是在什么地方，路况相对来说都是很不错的，几乎都是柏油路面，较大的坑洼路况也不允许车辆的正常行驶。

空间方面，嘉际的内部空间我是很满意的，三种座椅布局方式能满足我们的一切需求，很实用。空间设计亮点：后排独立空调，我觉得非常实用，因为后排一般坐的都是老人小孩，他们经常都是吹不了空调的，这时候他们就可以把后排的空调关掉。乘坐空间：嘉际的乘坐空间算是很大了的，我们一家都是南方人，个子都不高，所以嘉际的乘坐空间完全够用。第三排空间：第三排乘坐空间相对于第二排来说会更小，坐女孩子的话是够，如果是男人坐第三排就会显得比较挤了。车内储物能力：中央扶手的储物格是真的大，放些手机手提包之类的东西完全够用，至于更大一点的宝宝那就只能放中控下面了，不会影响驾驶。家人乘坐评价：家人对于嘉际都是一致好评，不管是颜值还是功能，嘉际都是很好。

总结：要说到嘉际最让我满意的地方首先得从外观说起，吉利嘉际作为吉利旗下 MPV来说，前脸设计依旧是采用了吉利家族式的水滴涟漪式中网设计风格，其次就是内饰的设计较为人性化，为每一个座椅上的乘客都考虑周全，全车配有7个USB充电接口，不管你是坐在哪一个位置都能享受到为电子设备充电，其次就是整车的配置较为丰富，12. 3英寸的中控屏，多功能方向盘，语音控制系统，L2自动驾驶系统， ACC预防碰撞系统，再者就是吉利两款不同的 着实是很方便，不管车在哪里，通过手机 就能随时查看到车辆的实时状态。

那么对于这辆吉利嘉际，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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吉利嘉际评测，搭载1.5T动力177马力，油耗5.9L

今天为大家带来的是吉利汽车旗下紧凑型MPV?嘉际，厂商指导价为9.48至12.98万元，根据车型的不同，将分别搭载1.5T涡轮增压发动机、1.8T涡轮增压发动机以及1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计较为成熟稳重，符合其MPV的定位，车头部分采用扁而宽的盾形进气格栅，两侧紧贴分体式设计的大灯组增强了车头的整体性，同时一条银色镀铬装饰将两者贯穿，为车头带来了很好的视觉延展性，车身侧面整体线条较为舒展，搭配凸起的腰线，为车身营造了很好的光影感，车身尾部整体设计层次丰富，尾灯组采用分体式设计，中间有一条镀铬装饰进行连接，营造了一种贯穿式设计的错觉，增强了车尾的视觉辨识度，尾部采用三处红色反光板设计，降低了车尾的视觉重心，使整车看上去更为稳重。

内饰方面，该车整体设计较为注重档次感的营造，中控部分采用对称式设计，并加入了木纹装饰板和银色镀铬饰条，看上去层次丰富，悬浮式中控显示屏显示效果清晰，集成了车内大部分实用性功能，搭配全液晶仪表，为车内带来了极强的科技感，下方物理按键排成一排，布局规整，搭配造型 的换挡机构，看上去 感十足，三辐式多功能方向盘采用平底式设计以及棕色配色，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4706/1909/1690MM，轴距为2805MM，整体空间表现还算不错，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱带有小型三角窗，有效改善了a柱视野盲区问题，扶手箱整体宽厚平整，搭配环保性较为不错的座椅，为驾驶员带来了良好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，车内采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅采用独立座椅设计，承诺是给人一种厚实感，底部几乎没有隆起，头部空间较为充裕，乘坐是不会有压抑感，座椅自带扶手，进一步提升了乘坐时的舒适性，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为便捷，但纵深不算太深，只能通过放倒后排座椅来获取更大的储物空间。

配置方面，大部分车型将配备有六安全气囊、车道偏离预警、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排座椅比例放倒、GPS导航系统、路况信息显示、等功能。

动力方面，根据车型的不同，将会有三种动力系统，分别为1.5T发动机、1.5T发动机+48V轻混系统和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为177PS、184PS，峰值扭矩分别为255牛米和300牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，分别匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现一般，日常行车时可能会有较为明显的颠簸，工信部综合油耗百公里5.9L，部分车型达到了百公里7.5L，燃油经济性较为不错。

接下来让我们看一下这款车的优缺点，优点较为明显，采用了独立座椅的设计，使该车的乘坐舒适性较为不错，配置方面也较为丰富，符合该车价位，油耗较低，满足了大部分消费者的燃油标准，缺点同样明显，比如在不放倒后排座椅的情况下，后备箱空间较小，第三排座椅空间较为局促，不太适合长时间乘坐。

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吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

在午休空档的时间我会随手翻一翻各位网友们的购车提问，其中一条问题差点让我笑出声，但他的这个问题也让我有所思考，消费者对选购车型方面还是存在盲区的。网友问我目前市面上哪款纯电MPV更值得入手。

说实话对于这个问题我想不需要过分的去解答，早在年初的时候，理想汽车创始人李想先生便已现身说法了。

按照他的说法，如果给MPV的底盘铺上电池，将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。诚然，对于纯电MPV而言，大风阻势必带来更多的电能消耗，同时在一定程度上也并没有将电动车高续航、省心等多维度的优势展现出来。既然如此，纯电MPV当然不会是目前家庭用车购车的必选项，相反随着二胎家庭的日趋增长，MPV车型的使用 率会更高，插电混动MPV才会是目前消费者考虑的产品之一。

不仅能够有效的降低油耗，在整车平顺性以及NVH等方面都有所帮助，同时相对纯电MPV车型拥有更强的后备保障，在一定程度上弥补了燃油车以及纯电MPV的不足，接下来我便给大家推荐几款插电混动MPV车型。

比亚迪-宋MAX新能源

补贴后售价：14.99-19.98万元

推荐理由：纯电续航81km！最低油耗1.7L/100km

在国内MPV市场，销量排名靠前的车型除了低价位的五菱宏光、长安欧尚等，还有代表豪华商务出行的别克GL8、本田奥德赛等，这种两极分化的原因在于中端市场被SUV等主流车型牢牢占据，虽然MPV占有空间的优势，但通过性以及视野方面SUV都要更胜一筹，而现在的用车家庭则需要像主角比亚迪宋MAX?DM一样，更需要获得大家的信赖。

首先我们聊聊比亚迪宋MAX?DM的设计，宋MAX?DM和燃油版的外观基本一致，沿用"Dragon?Face"设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整，并且车标采用了蓝色背景以表明身份。5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon?Face前脸相连，看起来富有层次感且动感十足。

侧面来看，整车尺寸4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。轮毂升级为18英寸，装配规格为225/50?R18的马牌轮胎，更显运动。比亚迪宋MAX?DM混动版车型比燃油版多了一个接口，充电接口位于副驾驶一侧。

值得注意的是，宋MAX?DM最明显的变化在于新增了后排 玻璃，下方也新增了镀铬饰条，视觉效果上要更上档次一些。

来到尾部，最显眼的莫过于"6.9S"的百公里加速标识，这是一种炫耀，同级别同价位的车型里边，宋MAX?DM近乎没有对手。同时比亚迪宋DM采用了隐藏式排气设计，从视觉角度来看这样的造型更简洁也比较干脆利落。

行至车内，内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中，加上这套浅色的内饰，看上去很有居家的味道。同时，12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，并根据需要调整横竖，也会根据驾驶模式自动切换主体色调，科技感十足。

其中，12.8英寸悬浮式中控屏幕作为车内重点配置，不但尺寸巨大内置DiLink车机系统，功能十分强大。由于该系统基于Android，所以有着大量的应用，和我们常用的智能手机没什么两样，流畅度也和主流智能手机无异，竖屏刷抖音、横屏吃鸡，没毛病！

接着我们便聊聊空间部分，比亚迪宋MAX?DM继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局，其中，六座版的第二排空间宽敞舒适，因为是独立座椅，头枕宽大，坐垫软硬适中，还有独立扶手，可以说乘坐体验是比较惬意的。以我本人170cm身高为例，第二排仍拥有两拳四指的膝部距离以及一拳的头部空间，这对于一辆轴距为2785mm轴距的车型来说，空间表现是值得肯定的。

来到第三排，空间的表现对我这样170cm左右及以下的乘客还是挺友好的，但总得来说仅是刚刚够用。但整体座椅以及坐姿的表现还是比较好的，头枕宽大，坐垫长度充裕，并且第三排也配备了空调出风口，这些都是加分项。

在第三排座椅打开的状态下，行李厢还会有一定的空间，而第三排座椅放倒后，空间就大多了，并且非常规整。满足日常家用是毫无问题的。

动力部分，比亚迪宋MAX?DM采用1.5T涡轮增压发动机+前置110kW永磁同步电机，综合功率为228kW，峰值扭矩为495N·m，搭配容量分别为9.98kWh以及15.98kWh的三元锂电池组，纯电续航里程分别为51km、81km。

在实际驾乘中，比亚迪宋MAX?DM车型还是比较有优势的，该车采用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过调校优化之后，该车的整体舒适度也会提升到了一个新的高度，悬挂给我的感觉是软而有韧性，在经过细碎的路面是滤震效果很不错。而在路况较差的路面上，也不会显得太颠簸。

吉利嘉际?PHEV

补贴后售价：15.98-19.28万元

推荐理由：2805mm轴距！综合油耗2.1L/100km

说回那个老生常谈的话题，便是二胎家庭的增多让MPV车型成为国内市场一个新的增长点，而今天我们所推荐的第二款车型便是以此应运而来。而它组我诶吉利品牌的 MPV车型，可以说是准备的十分充足，拥有燃油版、MHEV以及今天的主角插电混动版本同时推出。

首先我们简单聊聊设计方面有哪些亮点，嘉际PHEV的前脸设计秉承了吉利家族化的设计语言，采用的黑色回纹前格栅结合左右头灯的V型镀铬饰条，让嘉际PHEV的前脸更具层次感。从视觉效果上说，这样的设计也让这款车的整体视觉重心下移，看起来更像是一款轿车。

同时，灯腔内采用三短一长的灯带设计，相比起很多车的大灯来说，嘉际PHEV的大灯极具辨识度。

行至车侧，吉利嘉际PHEV侧面线条相对较为简洁，没有过多复杂的设计，而车身的离地间隙受到电池的影响会让整车尺寸向上进一步提升，而吉利嘉际PHEV的车身高度本就比燃油策划以及MHEV车型更高，在一定程度上保证了其165mm的离地间隙。该车长宽高尺寸为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

尾部设计相对来说简单了不少，没有常规MPV车型那样呆板的设计，尾灯造型也更具特点，拥有不错的设计感。并且在车尾下方还采用了一版SUV车型比较常见的银色下护板，也让这款车看起俩多了一些SUV的神韵。

来到车内，内饰采用吉利最新的家族化设计风格，12.3英寸宽屏中控以及7英寸全液晶仪表搭配营造更强的科技感。同时，内饰配色则以棕色为主，辅以黑色烤漆以及银色镀铬装饰，使整个内饰设计在凸显科技感之余，还能提供不错的豪华感。

其中7英寸全液晶仪表可根据当前驾驶模式进行颜色间的切换，Eco模式下为蓝色，Comfort模式为**，SPORT模式下则为红色，而运动模式下会直接显示发动机转速。

接着我们聊聊空间方面，吉利嘉际PHEV提供了三种不同的座椅布局，分别为2+2+2、2+3+2以及2+2+3，消费者完全可以根据自己的实际需求来选择最为实用的座椅布局。

在乘坐空间方面，以我170cm身高为例，前排和第二排头部都可以提供两拳左右的空间，第二排腿部空间也同样为两拳左右。第三排空间虽然不像前两排那么大，但头部仍有一拳以及一拳两指的膝部空间，综合来看该车的乘坐空间是比较均衡的。同时，该车的2+2+2以及2+2+3座椅布局的车型，前后排独立座椅均能够放倒至165°可以看做是一个全平的空间，远途旅行住在车里也完全够用了。

动力方面，吉利嘉际PHEV采用1.5T?L3发动机+60kW驱动电机，综合系统功率为190kW，峰值扭矩为415N·m，搭配容量为11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达56km。

在我此前实际驾驶中，吉利嘉际PHEV的表现还是值得肯定的。在COMFORT驾驶模式下，该车完全依靠电动机起步，并且整体更加轻柔更具线性，在匀加速低于100km/h发动机并不会介入，这也保证了整车静谧性以及舒适性。结合调校后的悬架系统，更加扎实并且对于路面的震动过滤性要更彻底，但毕竟为PHEV车型，在兼顾满载下的舒适性还要保证底部电池的安全性。

上汽大通MAXUS?EUNIQ?5

补贴后售价：16.58-23.03万元

推荐理由：商用车基因的延续！空间更大

随着国内消费者对于MPV车型的热度持续增长，这一级别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS?EUNIQ?5系列车型在空间、品牌我都并不担心，作为商用车市场的主力品牌，在空间的表现足矣跃居同级前列。

而此次推荐的车型则为上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN车型，该插电混动版采用了分离式中网的设计，中网内部的格栅采用了矩阵式的设计，还加入了海洋蓝颜色的装饰，凸显新能源身份。

其中，该车大灯组采用较为犀利的设计方式，内部采用LED与透镜相结合的方式。上扬的角度显得大灯更有精气神。新车全系除最低配置外，全部采用LED光源，部分配置的搭配还是比较高的。

来到车侧，可以看出来上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN便是一辆商务风极重的车型。悬浮式车型让整车更加宽大，该车长宽高尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm；

尾部方面，新车整体线条十分平直，尾门底部加入了蓝色饰条，不规则造型的熏黑尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀铬饰条相连接，增加了尾部的整体质感。

来到车内，EUNIQ?5?PLUG?IN依旧保持大面积的软包材质，通过缝线的工艺进行搭配。同时，用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。综合来看，该车在内饰线条的运用上并不是MPV车型中常见的平白直书风格，而是采用层次化的设计风格。而这样的搭配风格也让追求科技感的消费者满意。

空间部分，2800mm的轴距也算是符合当下MPV的尺寸，但细致的对比大家可以发现，EUNIQ?5?PLUG?IN有着超过中型MPV的车长和车高，并且由于不存在车门滑道挤占空间问题，因此实际车内横向空间，EUNIQ?5比侧滑门MPV更 。

在纵向空间方面，上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN前中后三排乘坐空间非常充裕。在正常乘坐7人情况下，后备箱仍有较大空间放置物品，放下2个24寸旅行箱不成问题。

最后我们便来聊聊动力部分，EUNIQ?5?PLUG?IN采用1.3T?L3发动机+60kW前置永磁同步电机，搭配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为64km。

满足日常通勤和接送孩子的需要，得益于上汽最新一代混合动力总成，EUNIQ?5?PLUG?IN综合油耗为1.4L/100km，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，即使在电池馈电的工况下，纯油模式油耗也能低至4.9L/100km。

在此前详细试驾过程中，上汽MAXUS?EUNIQ?5?PLUG?IN起步较为轻盈，深踩油门动力依旧衔接的比较顺畅。同时，EUNIQ?5?PLUG?IN因为有了电池的加入，也让车身更稳，再加上不错的底盘支持，可以化解细小颠簸，乘坐舒适性方面的体验更好，对于坑洼路面的处理则会出现轻微的弹跳，坐在第三排的感受会更明显些。

结语：

随着现在越来越多二孩家庭的出现，很多家庭便不得不考虑更大的车型，而此次推荐车型便正是基于这样的考量。其中，比亚迪宋MAX?DM保留了燃油版舒适体贴的驾乘体验，但在一定程度上保证了燃油经济性。在安全层面上拥有32项主动安全配置以及使用率达到65%以上的高强度钢材，所以对于宋MAX新能源来说，综合实力强剩下的就看价格方面和优惠政策了。吉利嘉际系列车型动力部分基本做到了全覆盖，拥有纯燃油版、48V轻混以及插电混动版本。结合当下的用车环境，尽管有很多纯电车型已经在续航里程上做到了无里程焦虑，但似乎大部分人仍然认为插电混动才是目前能源驱动的最优解。如果您正在寻找一辆能够满足多人出行、可以装载大件行李远途出行的产品，吉利嘉际PHEV是你重点考虑的对象。最后便是EUNIQ?5?PLUG?IN，最大综合续航接近900km，纯油模式油耗低至4.9L/100km，综合油耗为1.4L/100km，同时拥有宽敞的空间，达到了"真三排"的更是屈指可数；以上三款车型推荐，各位网友还有更好建议，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利嘉际和别克gl6哪个好？

相对于吉利嘉际而言，作为合资品牌的别克gl6的品质更好。首先就是内饰上，别克gl6采用的 材质，触感更加柔软舒适。此外，别克gl6的坐垫整体舒适度非常好，后排空间很宽敞。后备箱的储物空间也非常大，放上四五个行李箱不是问题，非常适合一家人出游。此外，别克gl6的多媒体配置体验感也很好，语音控制使用起来非常方便，下载手机 后，还可以用手机远程操控汽车的启动和空调，非常方便。

车型对比：吉利嘉际和GL6都属于紧凑级MPV，一个使用的是吉利最新元素打造出来的车型，而另一个则是别克为了扩大低端MPV市场设计的车型。两款车的样子可以说更有千秋，在灯组上也都使用了LED为光源，但是轮胎的尺寸上嘉际用的是18英寸的轮毂，底盘也略比GL6的高出来一点。并且嘉际有车顶行李架和电动后备箱，这是别克GL6所不具备的。

内饰：GL6（下面简称别克）的座椅使用的是 材质，而嘉际用的是皮质材料。两款车都是6气囊，很大的保护了乘客的安全。中控台的拼接以及包裹两家做的几乎是挑不出来问题了，对于顶配才13万的汽车来说，很良心。不同的地方是嘉际的中控屏要比别克的大出来5英寸，达到了12.3英寸。而仪表盘别克使用的是指针式仪表，但是嘉际用的则是液晶仪表，在驾驶的便利方面看各位车主的需求。车内高科技元素上，别克比嘉际多了一个手机映射功能，也就是说能将手机屏投射到中控屏上，这个功能还是挺不错的。

配置：这两款车在配置上几乎是挺 的，比如说像：倒车影像功能，定速巡航功能，发动机启停，上坡辅助等等都具备了，不同的地方是别克有自动泊车，而嘉际有自动驻车。在小的细节性方面，嘉际的后排电源数量要比别克的多，别克后排是一个普通的出风口，而嘉际的是自动空调，额外还有车载的空气净化器，负离子发生器什么的。只能说性价比上要比别克稍强一点，毕竟花一样的钱，谁不想多买点东西回家呢。

动力：别克使用的是源自于英朗的三缸机，1.3T涡轮增压输出163匹马力，功率120KW。嘉际使用的也是3缸发动机，1.5T涡轮增压输出177匹马力，并且比别克宽出来10厘米左右。乘坐舒适度两款车的底盘调校都不错，而且方向盘的指向性也都很 。 的不同就是满载的时候嘉际的动力要强一点，同样的也更加费油。至于走坑洼路段的时候，体验基本差不多，都会存在颠簸感，不过隔音性个人觉得还是别克的稍微好点，但是喇叭数量还是嘉际占优势。

放弃二手奥德赛，入手六座吉利嘉际，开了几天，有件事必须要说

身边有一位朋友，他一直想买一辆七座MPV，他为什么不选轿车或者目前卖得火热的SUV呢？原因也很简单，他是一个顾家的人，经济条件也有限，家里只能买一辆汽车，所以，MPV就显得更实用一些。

本来的购车计划是这样的，就想买合资车，车型也看了一圈，看中的车型，价格偏高，已经超出预算，价格经济的合资MPV，大件不是很满意，像大众的途安L，车是好车，唯独干式双离合，不算太省心，别克GL6也不错，唯独它搭载的是一台小排量三缸机，可惜了。

后来听说，二手车目前卖得火热，很多车友不买新车，专门研究二手车，二手畅销车型，价格其实并没有比新车便宜多少，能省下购置税，保险等费用，以及购车时的一些小费用，还有后期的装饰，这样算下来，如果买一辆二手奥德赛，最少能省几万元，如果能买到个人一手车，原车原漆的，没有大事故，没被水淹过，一直在四S店做保养的二手奥德赛，也不错，但是，这样的车，并不好找。

因为自家的车，如果没有问题，一般轻易也不会换车，自己新买的车，刚开没多长时间，就卖掉了，这种情况也有，多数是资金出现了问题，但这样的情况非常少。

有的时候，看到的二手奥德 辆信息，只跑了几千公里，价格和新车几乎差不多，心里还范嘀咕，因为二手车水比较深，这么新的车，还有点怀疑。

有一次，在路上遇到了一款国产MPV，车头的标徽认识，是吉利汽车，车身比较宽，外观造型与本田奥德赛比较相似，回家在网上一查，这款车叫吉利嘉际，是2019年刚上市的一款新型MPV，经过简单的了解之后，果断的放弃二手奥德赛，吉利嘉际新车10多万，奥德赛二手车，能看上眼的车型，也要20左右的，还是国产新车比较划算。

这位朋友，对汽车方面的知识，有一些了解，看了吉利嘉际的方方面面，在国产车里，属于中上等水平，内饰做工用料不错，但车型动力以及配置方面，令这位朋友很纠结，纠结的原因是这样的。

吉利嘉际在售符合国六排放标准的车型有两种动力，共五款车型， 种动力是吉利主推的车型，1.5T车型，1.5T有四款车，发动机最大输出177匹马力，峰值扭矩是255牛米，变速箱有六速手动挡和七速湿式双离合，1.5T能够爆发出177匹马力，在国产同排量发动机中，也是属于 的水准，但1.5T是三缸机。

另一种是1.8T四缸涡轮增压发动机，只有一款车型，变速箱匹配了6速手自一体，这台发动机最大输出184匹马力，峰值扭矩是300牛米，动力方面没有问题，只是工信部给出的油耗，要比1.5T的油耗高，1.8T百公里油耗是7.9升，1.5T双离合车型，百公里油耗是5.9升，两种不同动力的车型，百公里油耗相差2升，这只是工信部给出的油耗，如果实际驾驶，1.8T的油耗还要更高一些。

两种动力，如果选择，确实有些纠结，除了动力方面，在配置上，1.8T车型与1.5T车型相比，少了很多功能，最实用的外部配置是LED大灯，1.5T全系标配LED大灯，1.5T最低配车型，手动挡版本，价格9.98万，有LED大灯，而1.8T车型，价格11.98万，只有卤素大灯。

另外，1.8T车型，只能选装不可开启全景天窗，选择不了可开启全景天窗，这就说明，1.8T四缸机加6AT车型，并不是吉利嘉际主力产品，所以在一些配置上，要比1.5T车型低一些。可以用一句话总结一下，想买配置稍高的车型，只能选1.5T三缸机加双离合。

经过车型的对比之后，这位朋友，最后入手了1.8T六座吉利嘉际，卤素大灯在市内够用，夜晚有路灯，大灯的作用能提高夜晚行车安全，在市内行驶，大灯起不到照明的作用，如果经常出远门，需要跑高速或者走国道，后期可以自行改装LED大灯。

当时订车的时候，店里七座版本没有现车，需要等一段时间，再加上七座车的利用率不高，平时只是两个人出行，最多的时候算上孩子，三个人出行，所以还是六座比较合适，六座的座椅布局是2+2+2，小孩在车上玩耍，可以通过第二排中间的过道，进入第三排，比较方便。

这位朋友，开了几天，有件事必须要说，首先，吉利嘉际这款车，综合来讲，性价比很高，基于它的价格，车身尺寸，内饰做工用料，以及动力方面，丝毫不输20万的合资车，嘉际的车身长度是4706毫米，宽1909毫米，高1690毫米，轴距2805毫米，内部空间宽裕，但第三排乘坐空间一般。

外观方面，车头前脸设计得漂亮，这也是吉利原创设计，车身侧面，也很耐看，像老款奥德赛，车身尾部，实话实说，不好看，但也不丑，有一种说不出来的感觉，用一句话形容，叫 凤尾。

安全配置上，1.8T车型，有四个气囊/气帘，胎压显示，前排安全带未系提示，车身稳定系统，后倒车影像，倒车影像，定速巡航，运动、经济、标准三种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助，全景天幕可以选装，这位朋友没有选，不可开启的天窗，对于他来说没有用。还有无钥匙进入和启动，一些常见的实用配置都有，单独论价格和配置是成正比的，如果对比1.5T车型的价格和配置，心里有些不平衡。

动力方面，动力 够用，吉利的1.8T四缸发动机，连续两年获得“中国心”十佳发动机，最大输出184匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一体，起步和中途加速，动力都很给力。高速跑到每小时120公里时，再次加速，动力还有储备。

嘉际的缺点，拥有三排座椅的MPV，后备箱一般都不大，但嘉际的后备箱不光小，并且横向比较窄，尾箱的开口比较小，轮胎噪音有些大，国产10万级别的MPV，方向盘是塑料的，1.5T自动挡车型，方向盘都是 的，车顶没有行李架，显得车顶光秃秃。底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，后来想一想，本田奥德赛20多万的合资车，后悬架也是非独立的，这么一对比，感觉心里很平衡。

其它地方都表示满意，毕竟10万级的价位，性价比还是可以的。

以上是这位朋友的选车和用车体会，希望能够为即将入手吉利嘉际的车友，做一份参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

升级之后再来一次对比！选择嘉际L还是传祺M6 PRO？

由于经常关注汽车行业，轱辘哥对此最大的感受就是消费者的审美、需求时刻在变化，不少厂家则会推出符合市场所需求的产品。尤其是家用车市场，车企深知这一细分领域的消费者，对产品的需求很高，很全面，但受限于成本很难面面俱到，吉利嘉际L和传祺M6 PRO就是这样的产品。

吉利嘉际L和传祺M6 PRO是自主品牌阵营中的两个实力派，均为中期改款车型。可能是埃尔法带的头，如今很多MPV车型在前脸上都采用了大尺寸格栅设计，从而营造出霸气感。除此之外，两者的其他升级点则有明显的区别。如果你想在它们之间做选择，还是要考虑清楚自己的实际需求。

座椅&空间：嘉际L更灵活，M6 PRO进出更便捷

对于有购买MPV想法的人来说，车型的储物空间和乘坐空间是重要的考虑因素之一。吉利嘉际L针对车长提升了120mm，对比传祺M6 PRO，其长度和宽度更有优势一些，这对于提升乘坐空间和储物空间十分有利。另外，吉利嘉际L的座椅布局也与传祺M6 PRO不同，传祺M6 PRO仅支持2+2+3的七座布局，而吉利嘉际L则标配2+2+2的六座布局，并提供2+3+2的七座布局的选装。

对于想要入手七座MPV的消费者而言，可能会更加喜欢传祺M6 PRO，毕竟第二排只放2座的布局具备两个优点，一是第二排乘客的舒适性会更好，二是进出第三排的乘客会更方便些。

吉利嘉际L

至于储物空间，当车内座位全部被坐满后，吉利嘉际L还能提供513L的后备厢容积，而传祺M6 PRO则提供324L的后备厢容积。

传祺M6 PRO

动力：同为1.5T，选择激进还是成熟？

其实老款嘉际共有三种动力总成，包含1.5TD+48V、1.5TD插混和1.8TD燃油动力，而新款吉利嘉际L目前仅推出燃油版本，比较有争议的是动力总成由原来的1.8TD换装成1.5T涡轮增压四缸发动机。

但与老款1.8T车型对比后发现，新款吉利嘉际L其实更符合家庭消费者的实际需求。1.5T四缸发动机的最大功率和峰值扭矩，只比老款车型的1.8TD分别少了3Ps和10N·m，从理论上说两者在中低速下的表现不会相差太大。此外，1.5T四缸发动机由于排量降低，其综合油耗从原来的7.5L/100km（NEDC工况）降到了6.9L/100km（WLTC工况），养车成本得到进一步降低。

如今，嘉际L和传祺M6 PRO均搭载1.5T发动机。光从动力总成这一部分来看，轱辘哥更推荐大家选择吉利嘉际L，毕竟嘉际L在动力输出和燃油经济性方面都要比传祺M6 PRO更加出色。不过传祺M6 PRO所搭载的1.5T发动机，型号为4A15J1，其在传祺GS4 PLUS上的动力表现也丝毫不输同排量车型。

配置：嘉际L注重用车体验，M6 PRO更具性价比

为了让大家更加清楚地了解到两者的配置差异，轱辘哥选择了指导价均为12.98万元的车型，分别为吉利嘉际L 1.5TD DCT豪华型和传祺M6 PRO 270T DCT豪华版。

两者均为整个车系的次低配版本，但在安全辅助配置方面均不含糊，胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能均有配备，而传祺M6 PRO比吉利嘉际L多搭载了前后排的头部气囊。

在舒适性配置方面，吉利嘉际L充分发挥出后发者优势，配备了540°透明底盘影像、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、主驾驶座电动调节、72色氛围灯以及支持语音识别和车联网的车机系统等等，而这些配置传祺M6 PRO均没有配备，仅搭载了倒车影像、普通的电动天窗和一块10.25英寸的中控屏，作为产品亮点之一的12.3英寸中控屏仅在顶配车型上才搭载。

从用车体验的角度来说，嘉际L的配置更加丰富，确实更值得推荐。但如果你完全不在乎这些配置，其实传祺M6 PRO也非常值得推荐，据轱辘哥了解传祺M6 PRO目前还有三千元左右的优惠力度，性价比更高。

通过此次简单的对比可以看出，吉利嘉际L经过增加车长后，后备厢的储物空间也要比传祺M6 PRO更加 。但从消费者的角度来说，性价比更高，而且口碑更好的传祺M6更值得选择，这也是传祺M6车系始终排在紧凑型家用MPV销量榜前列的原因。

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好了，今天关于“吉利嘉际汽车座椅头部”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利嘉际汽车座椅头部”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。